전기 자동차 및 하이브리드 자동차에 자동차 DC 원심 팬을 적용하는 방법은 무엇입니까?

1. 열 관리 시스템의 핵심 구성 요소

1. 배터리 냉각
전기차와 하이브리드 자동차의 핵심 부품 중 하나가 바로 파워 배터리 팩이다. 이러한 배터리는 충전 및 방전 과정에서 많은 열을 발생시킵니다. 열을 제때 방출하지 못하면 배터리 성능 저하, 수명 단축은 물론 열 폭주 등 안전 문제까지 이어질 수 있다. 그만큼 DC 원심 팬 효율적인 공기 흐름 생성 능력을 통해 배터리 팩 주변의 열을 빠르게 제거하고, 열 교환기나 냉각 시스템을 통해 차량 외부로 배출하여 배터리 팩이 최적의 온도 범위에서 작동하도록 합니다.

2. 드라이브 모터 열 방출
전기 자동차와 하이브리드 자동차의 구동 모터에도 우수한 방열 성능이 필요합니다. 모터는 특히 고속이나 고부하 조건에서 작동할 때 많은 열에너지를 발생시킵니다. 그만큼 DC 원심 팬 모터 하우징과 권선에서 이 열을 효과적으로 제거하여 모터 과열을 방지하고 모터의 안정성과 신뢰성을 보장할 수 있습니다.

3. 제어 시스템 냉각
전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 전자 제어 시스템(예: 차량 컨트롤러, 배터리 관리 시스템 등)에도 열 방출이 필요합니다. 이러한 시스템은 다수의 전자 부품과 집적 회로를 통합하고 있으며 온도에 민감합니다. 안정적인 공기 흐름을 제공함으로써 DC 원심 팬은 높은 부하에서 작동할 때 과열로 ​​인해 이러한 시스템이 고장나는 일이 없도록 보장할 수 있습니다.

2. 구체적인 적용 사례

1. 배터리 열 관리 시스템
전기자동차 및 하이브리드자동차의 배터리 열관리 시스템에 있어서, DC 원심 팬 일반적으로 액체 냉각 시스템 또는 공기 냉각 시스템과 함께 사용됩니다. 액체 냉각 시스템에서 팬은 배터리 팩과 라디에이터 사이의 냉각수 순환을 도와 배터리 팩에서 열을 빼앗아 공기 중으로 발산시킵니다. 공기 냉각 시스템에서는 팬이 배터리 팩 표면에 직접 바람을 불어넣고 공기 대류를 통해 열을 제거합니다.

2. 구동 모터 냉각 모듈
구동 모터 냉각 모듈에는 일반적으로 모터 하우징, 라디에이터, 팬 및 온도 센서와 같은 구성 요소가 포함됩니다. DC 원심팬은 라디에이터 한쪽 또는 위쪽에 설치되어 공기를 불어넣어 라디에이터의 방열 효율을 가속화합니다. 동시에 모터 온도에 따라 팬 속도를 지능적으로 조정하여 보다 정확한 열 방출 제어를 달성할 수 있습니다.

3. 기내 환기 및 에어컨 지원
핵심 방열 애플리케이션 외에도 DC 원심 팬은 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 객실 환기 및 에어컨 지원에도 사용할 수 있습니다. 더운 날씨에 팬은 실내 공기 흐름 속도를 높이고 에어컨의 냉각 효율을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 추운 날씨에는 팬이 난방 시스템을 보조하고 열을 실내로 더 빠르게 전달할 수 있습니다.

3. 기술개발 동향

1. 지능과 통합
자동차 전자 장치 및 지능이 향상됨에 따라 DC 원심 팬도 지능 및 통합 방향으로 발전하고 있습니다. 현대 자동차의 팬에는 일반적으로 지능형 센서와 컨트롤러가 장착되어 있어 차량의 실제 요구 사항과 작업 환경에 따라 속도와 풍향을 자동으로 조정하여 보다 정확한 열 방출 제어를 달성할 수 있습니다. 동시에 팬과 차량 제어 시스템의 통합도 지속적으로 개선되어 차량 열 관리를 위한 보다 편리하고 효율적인 솔루션을 제공하고 있습니다.

2. 효율성과 경량성
에너지 효율 및 주행 범위에 대한 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 더 높은 요구 사항을 충족하기 위해 DC 원심 팬의 설계도 최적화되고 있습니다. 보다 효율적인 모터 및 블레이드 설계, 보다 가벼운 소재, 보다 진보된 제조 공정을 채택하여 팬의 에너지 효율성과 경량화가 크게 향상되었습니다. 이는 에너지 소비량과 차량 중량을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 차량의 항속 거리와 전반적인 성능을 향상시킵니다.